Количество
|
Стоимость
|
||
|
Лодочный мотор Parsun T15BMS Pro DC двухтактный - эндуро, цифровое зажигание, выпрямитель 12v
Проверенный временем мотор Т15 является полным аналогом мотора Yamaha T15, одного из самых востребованных моторов в нашей стране. Имеет электронную микропроцессорную систему зажигания CDI, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, облегченный запуск, выпуск выхлопных газов через винт, нержавеющую помпу и алюминиевый гребной винт. Гарантия 3 года при соблюдении режима обкатки и ТО.
Parsun T 15 BMS PRO оснащён цифровой системой зажигания, без механической части угла опережения, что позволяет более оптимально сжигать топливную смесь и при этом развивать большую мощность.
Двигатель Parsun T 15 BMS PRO по умолчанию оснащен генератором и стабилизатором для подзарядки бортового аккумулятора и питания бортовых потребителей. При подключении электро-потребителей, использование аккумулятора в системе обязательно.
Характеристики:
Модель | Parsun T 15 BMS PRO DC |
Тип мотора | двухтактный |
Мощность | 15 л.с. |
Число цилиндров | 2 |
Вес | 39 кг |
Максимальное число об./мин | 4500-5500 |
Тип топливной системы | карбюратор |
Высота транца | 381 мм |
Рабочий объем | 246 см3 |
Система управления | румпель |
Рекомендуемый бензин | Не этилированный бензин А95 |
Запуск | ручной |
Встроенный бак | - |
Внешний бак | 24 л |
Зажигание | C.D.I |
Охлаждение | водяное |
Передаточное отношение | 2.08 (27/13) |
Диаметр Х ход поршня, мм | 56х50 |
Передачи | F-вперед - N-нейтраль - R-назад |
Трим | ручной |
Стандартный винт | 3 х 9-1 / 2 х 10 |
Производитель | Parsun Power Machine Co.Ltd. |
Гарантия | 3 года |
Модель 2013 года. Мотор отличается от обычной 15-ки наличием электронного зажигания т.е. отсутсвует бегунок датчика Холла. Также в лодочном моторе Parsun T15BMS PRO совсем незначительно изменен дизайн верхнего колпака и установлен стабилизатор 12В. По работе: мотор стал более устойчивым в режиме холостого хода, что будет однозначно оценено любителями тролинга.
Вес мотора всего 36 кг, что для 15-ти сильных двигателей является очень неплохим результатом, и проблем с переноской двигателя у вас не будет.
Если вы заглянете под капот мотора, то также останетесь довольны увиденным - вся проводка выложена на высшем уровне, ни каких "изолент" и "паутин" ... все радует глаз. После покупки, вы сможете найти очень детальную инструкцию по использованию мотора, в которой будет изложено о том, как провести первый запуск мотора, и правильно его обкатать. Настоятельно рекомендуем внимательно ознакомится руководством, т.к. некоторые моменты в эксплуатации данной модели, немного отличаются от привычных нам процедур, которые мы проводим с другими моторами. Как показывает практика, то первый запуск этого мотора, это именно то, что доставляет не мало радости владельцу - если вы прочли инструкцию, и следовали всем рекомендациям производителя, то мотор запускается с первого раза, и показывает свою стабильность в работе на протяжении всего срока эксплуатации. Расход топлива - это еще однин момент, который вас удивит. Мотор очень экономичный, а поставляемый в комплекте бак на 24 литра, обеспечит запас топлива очень продолжительный период времени.